Пока есть правила, нет свободы.
Киевский форум без правил. Без модераторов. Без цензуры.
Общайтесь так, как считаете нужным.

О ФОРУМЕ - ИНСТИНКТ САМОСОХРАНЕНИЯ
FKiev.com - здесь все просто.
Азербайджан, Азербайджан - Страница 3 - Киевский форум без правил

Вернуться   Киевский форум без правил > Политический форум без правил > Политический форум Украины
Бан-лист Правил нет Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Статистика


Like Tree2Likes

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.11.2015, 19:17   #31 (permalink)
Основа форума
Очки: 3,084, Уровень: 16 Очки: 3,084, Уровень: 16 Очки: 3,084, Уровень: 16
Активность: 35% Активность: 35% Активность: 35%
 Аватар для Bramby3
Сообщений: 231
иностранец
Получено "спасибо": 440
Очки репутации: 3,084
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алик Бахши Посмотреть сообщение
Надо понимать, что всё перечисленное входит в сферу интересов русского.
Это, что, всякая обезьянка забежит и будет говорить, что входит в наши интересы, а что нет? Так, что ли?
Мы сами знаем, в чем наши интересы.
Кажна сопля учить будет. Пиздуй к себе в чуркестан - там и учи своих.
__________________
Ужесдохлики, пора вернуть русские земли!
Да здравствует Новороссия!
Bramby3 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.12.2015, 10:27   #32 (permalink)
Основа форума
Очки: 12,120, Уровень: 33 Очки: 12,120, Уровень: 33 Очки: 12,120, Уровень: 33
Активность: 2% Активность: 2% Активность: 2%
 Аватар для Алик Бахши
Сообщений: 726
Получено "спасибо": 289
Очки репутации: 12,120
Доп. информация
По умолчанию

Турция и Китай совместно с Казахстаном, Азербайджаном и Грузией учредили консорциум по транспортировке грузов из Китая в Европу в обход России. Соответствующее соглашение было подписано 28 ноября представителями крупных транспортно-логистических операторов в Стамбуле. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на заявление пресс-службы «Грузинской железной дороги».
http://haqqin.az/news/58140
С Россией не хотят связываться, прежде всего из-за ненадёжности.
Алик Бахши вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.12.2015, 10:35   #33 (permalink)
Заблокирован
Очки: 19,746, Уровень: 42 Очки: 19,746, Уровень: 42 Очки: 19,746, Уровень: 42
Активность: 13% Активность: 13% Активность: 13%
 Аватар для Bulba
Сообщений: 1,325
украинец
Получено "спасибо": 1,803
Очки репутации: 19,746
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алик Бахши Посмотреть сообщение
Турция и Китай совместно с Казахстаном, Азербайджаном и Грузией учредили консорциум по транспортировке грузов из Китая в Европу в обход России. Соответствующее соглашение было подписано 28 ноября представителями крупных транспортно-логистических операторов в Стамбуле. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на заявление пресс-службы «Грузинской железной дороги».
http://haqqin.az/news/58140
С Россией не хотят связываться, прежде всего из-за ненадёжности.
Можно подумать с нами кто то хочет связываться из-за нашей украинской супернадёжности :-)
Подумаешь пара фирмочек подписали меморандум о намереньях. Смешно даже. А между Казахстаном и Азербайджаном есть шоссе или жд дорога?
Bulba вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.12.2015, 09:59   #34 (permalink)
Основа форума
Очки: 12,120, Уровень: 33 Очки: 12,120, Уровень: 33 Очки: 12,120, Уровень: 33
Активность: 2% Активность: 2% Активность: 2%
 Аватар для Алик Бахши
Сообщений: 726
Получено "спасибо": 289
Очки репутации: 12,120
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bulba Посмотреть сообщение
Можно подумать с нами кто то хочет связываться из-за нашей украинской супернадёжности :-)
Подумаешь пара фирмочек подписали меморандум о намереньях. Смешно даже. А между Казахстаном и Азербайджаном есть шоссе или жд дорога?
Есть паромная связь.
Алик Бахши вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.12.2015, 10:02   #35 (permalink)
неприкасаемый
Очки: 35,605, Уровень: 58 Очки: 35,605, Уровень: 58 Очки: 35,605, Уровень: 58
Активность: 27% Активность: 27% Активность: 27%
 Аватар для ЖЕЛТЫЙ МОНАХ
Сообщений: 2,413
иностранец
Получено "спасибо": 3,169
Очки репутации: 35,605
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алик Бахши Посмотреть сообщение
Есть паромная связь.
ну ты же прекрасно знаешь, что вам, чуркам , верить нельзя ни-ко-гда....
ЖЕЛТЫЙ МОНАХ вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
ЖЕЛТЫЙ МОНАХ получил (-а) спасибо от:
Amfetamin (05.12.2015)
Старый 05.12.2015, 14:00   #36 (permalink)
Основа форума
Очки: 12,120, Уровень: 33 Очки: 12,120, Уровень: 33 Очки: 12,120, Уровень: 33
Активность: 2% Активность: 2% Активность: 2%
 Аватар для Алик Бахши
Сообщений: 726
Получено "спасибо": 289
Очки репутации: 12,120
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЖЕЛТЫЙ МОНАХ Посмотреть сообщение
ну ты же прекрасно знаешь, что вам, чуркам , верить нельзя ни-ко-гда....
От того, что вы будите верить или не верить, на данный проект "Шелкового пути" в обход России не влияет. Путин конечно теперь локти кусает, но поезд ушел.
Алик Бахши вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.12.2015, 15:45   #37 (permalink)
Основа форума
Очки: 958, Уровень: 8 Очки: 958, Уровень: 8 Очки: 958, Уровень: 8
Активность: 11% Активность: 11% Активность: 11%
 Аватар для Андрей147
Сообщений: 66
украинец
Получено "спасибо": 1
Очки репутации: 958
Доп. информация
По умолчанию

а где это
Андрей147 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.12.2015, 17:10   #38 (permalink)
Почетный легион
Очки: 109,022, Уровень: 100 Очки: 109,022, Уровень: 100 Очки: 109,022, Уровень: 100
Активность: 37% Активность: 37% Активность: 37%
 Аватар для Гипербореец
Сообщений: 8,604
иностранец
Получено "спасибо": 6,286
Очки репутации: 109,022
Доп. информация
По умолчанию

Вообще-то,все соглашения,которые подписываются в СТАМБУЛЕ-это флюгер на сильном ветру.
Гипербореец вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.12.2015, 19:44   #39 (permalink)
Основа форума
Очки: 7,224, Уровень: 25 Очки: 7,224, Уровень: 25 Очки: 7,224, Уровень: 25
Активность: 1% Активность: 1% Активность: 1%
 Аватар для кто
Сообщений: 549
иностранец
Получено "спасибо": 944
Очки репутации: 7,224
Доп. информация
По умолчанию

Азербайджан добывает всего 16,9 млрд. м3.
Потребление Турцией только Российского газа 26 млрд. м3.
Тупые долбоёбы, типа алика бахши , сами не знают, что пишут.
__________________
А кому нравится во всем искать гавно, тот всю жизнь проживет в говне как гавно.
кто вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
кто получил (-а) спасибо от:
Amfetamin (05.12.2015)
Старый 05.12.2015, 20:02   #40 (permalink)
Почетный легион
Очки: 27,807, Уровень: 51 Очки: 27,807, Уровень: 51 Очки: 27,807, Уровень: 51
Активность: 9% Активность: 9% Активность: 9%
 Аватар для chuck
Сообщений: 2,195
иностранец
Получено "спасибо": 1,745
Очки репутации: 27,807
Доп. информация
По умолчанию

Вот скока в Азербайджане русских - почти что нет. Сколько азербайджанцев здеся. То-то, что до хуя.
Так, может, не стоит ворошить историю, скулить на свою судьбину и на подлых русских? А просто валить из России со всей своей прекрасной культурой и традициями, и восточными реверансами. Просто - валить без оглядки на хуй к себе в... Азербайджан. Как мысль?
П.С.
Азики, так-то ничего, тот же Бюль Бюль Оглы, Да только нытьё достало. Подобному 1 посту.
chuck вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.12.2015, 20:13   #41 (permalink)
Основа форума
Очки: 7,224, Уровень: 25 Очки: 7,224, Уровень: 25 Очки: 7,224, Уровень: 25
Активность: 1% Активность: 1% Активность: 1%
 Аватар для кто
Сообщений: 549
иностранец
Получено "спасибо": 944
Очки репутации: 7,224
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chuck Посмотреть сообщение
Вот скока в Азербайджане русских - почти что нет. Сколько азербайджанцев здеся. То-то, что до хуя.
Так, может, не стоит ворошить историю, скулить на свою судьбину и на подлых русских? А просто валить из России со всей своей прекрасной культурой и традициями, и восточными реверансами. Просто - валить без оглядки на хуй к себе в... Азербайджан. Как мысль?
П.С.
Азики, так-то ничего, тот же Бюль Бюль Оглы, Да только нытьё достало. Подобному 1 посту.
Муслим Магомаев, аднака. А еще весь овоще-фруктовый бизнес в руках азербайджанцев.
__________________
А кому нравится во всем искать гавно, тот всю жизнь проживет в говне как гавно.
кто вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.12.2015, 22:01   #42 (permalink)
Почетный легион
Очки: 27,807, Уровень: 51 Очки: 27,807, Уровень: 51 Очки: 27,807, Уровень: 51
Активность: 9% Активность: 9% Активность: 9%
 Аватар для chuck
Сообщений: 2,195
иностранец
Получено "спасибо": 1,745
Очки репутации: 27,807
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кто Посмотреть сообщение
Муслим Магомаев, аднака. А еще весь овоще-фруктовый бизнес в руках азербайджанцев.
Как его... маме нравился, забыл, короче.
Пиздят тем не менее они лишку. Нет, чтобы валить к мандаринам своим.
chuck вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.12.2015, 22:25   #43 (permalink)
Почетный легион
Очки: 47,864, Уровень: 67 Очки: 47,864, Уровень: 67 Очки: 47,864, Уровень: 67
Активность: 13% Активность: 13% Активность: 13%
 Аватар для antisaks
Сообщений: 3,860
иностранец
Получено "спасибо": 4,330
Очки репутации: 47,864
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алик Бахши Посмотреть сообщение
Турция и Китай совместно с Казахстаном, Азербайджаном и Грузией учредили консорциум по транспортировке грузов из Китая в Европу в обход России. Соответствующее соглашение было подписано 28 ноября представителями крупных транспортно-логистических операторов в Стамбуле. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на заявление пресс-службы «Грузинской железной дороги».
http://haqqin.az/news/58140
С Россией не хотят связываться, прежде всего из-за ненадёжности.
Азер, я понимаю шо для тебя це перемога, вот последнее предложение ложь и провакация, Китай шелковым путем хочет охватить как можно больше стран, это потенциальные рынки сбыта его продукции, теперь про твой маршрут:
Товар из Китая автомобильным или жд транспортом попадает в Казахстан, затем через паромную переправу в Азербайджан, далее в Грузию и потом в Турцию, сразу возникает куча проблем, перегрузка на морской транспорт и выгрузка, в виду того что за время независимости Грузия практически уничтожила свою жд инфраструктуру, огромные денежные вливания, а если учесть и ландшафт горной местности, то вложения должны быть коллосальными, также профиль автомобильных дорог в горной местности будет вызывать затруднения для большегрузного автотранспорта, к тому же возникает много рисков с процедурой прохождения границ, здесь вернее всего имеется ввиду дополнительный маршрут шелкового пути а не основного, Китайцы денежку умеют считать, если можно без проблем по ровной местности и лишних пограничных барьеров везти...
antisaks вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.12.2015, 22:32   #44 (permalink)
Почетный легион
Очки: 27,807, Уровень: 51 Очки: 27,807, Уровень: 51 Очки: 27,807, Уровень: 51
Активность: 9% Активность: 9% Активность: 9%
 Аватар для chuck
Сообщений: 2,195
иностранец
Получено "спасибо": 1,745
Очки репутации: 27,807
Доп. информация
По умолчанию

Турция, Азербайджан и Грузия имеют вечно тлеющие "горячие точки" на своей территории. Казахстан нет, ну это только пока Назарбаев железной рукой правит, не известно, что станет после него, а ему уж под 80. И что, китайцам надо прокладывать дорогу в - таких - странах? Со сомневаюсь, да и сам путь длиннее получается, чем по БАМу.
chuck вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.12.2015, 10:26   #45 (permalink)
Основа форума
Очки: 12,120, Уровень: 33 Очки: 12,120, Уровень: 33 Очки: 12,120, Уровень: 33
Активность: 2% Активность: 2% Активность: 2%
 Аватар для Алик Бахши
Сообщений: 726
Получено "спасибо": 289
Очки репутации: 12,120
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от antisaks Посмотреть сообщение
Азер, я понимаю шо для тебя це перемога, вот последнее предложение ложь и провакация, Китай шелковым путем хочет охватить как можно больше стран, это потенциальные рынки сбыта его продукции, теперь про твой маршрут:
Товар из Китая автомобильным или жд транспортом попадает в Казахстан, затем через паромную переправу в Азербайджан, далее в Грузию и потом в Турцию, сразу возникает куча проблем, перегрузка на морской транспорт и выгрузка, в виду того что за время независимости Грузия практически уничтожила свою жд инфраструктуру, огромные денежные вливания, а если учесть и ландшафт горной местности, то вложения должны быть коллосальными, также профиль автомобильных дорог в горной местности будет вызывать затруднения для большегрузного автотранспорта, к тому же возникает много рисков с процедурой прохождения границ, здесь вернее всего имеется ввиду дополнительный маршрут шелкового пути а не основного, Китайцы денежку умеют считать, если можно без проблем по ровной местности и лишних пограничных барьеров везти...
Во-первых, чем больше стран будут участвовать в "Великом шолковом пути" тем выгоднее для всех, и для Китая и для остальных, ибо им тоже нужны китайские товары. Во-вторых, Россия из-за её экономической нестабильности, как следствие политических проблем, страна ненадёжная. Поссорилась с Турцией, тут же разорвала все раннее подписанные экономические контракты. Или вспомнить как Россия шантажировала Украину, грозя перекрыть газ, если Украина войдёт в ЕС. В-третьих, из-за коррупции и всевозможных проволочек гос. чиновников, требующих мзду, российский вариант не состоится, что видимо и учитывалось при подписании договора.
Алик Бахши вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Выкл.
Pingbacks are Выкл.
Refbacks are Выкл.

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Азербайджан обиделся на Украину Катя Романова Политический форум Украины 3 14.06.2015 13:33


Часовой пояс GMT +3, время: 17:11.


Работает на vBulletin® Версия форума 3.х.х. Copyright ©2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.

© FKiev.com 2007 - 2018